İstanbul’un karmaşık trafik sıkıntıları ve taksi kesimindeki badireler, uzun müddettir kent sakinlerinin ve yöneticilerin gündemini meşgul ediyor. Fakat, bu problemlere yönelik tesirli tahliller arayışı devam ediyor. İşte, dünya genelinde kullanılan ve çevreci bir yaklaşımı benimseyen bir model olan “Paylaşımlı Yolculuk” sistemi, bu meselelere tahlil olabilecek nitelikte bir teklif olarak karşımıza çıkıyor. Martı CEO’su Oğuz Alper Öktem ile paylaşımlı seyahat yönetmeliğini konuştuk.

İstanbul’un taksi meselesini paylaşımlı seyahat yönetmeliği çözer mi?

Paylaşımlı seyahat, temelde bir araçla tıpkı tarafa seyahat eden iki yahut daha fazla kişinin bu aracı birlikte kullanması yahut araç paylaşımı platformları aracılığıyla araç kiralanması formunda gerçekleşiyor. Martı isimli bir aktivist, İstanbul’da bu sistemin uygulanmasını önererek, kent içi ulaşımı daha verimli hale getirmeyi, trafik yoğunluğunu azaltmayı ve etraf dostu bir ulaşım modelini teşvik etmeyi hedefliyor.

Ancak, Martı’nın önerisi yalnızca bir ulaşım alternatifi sunmakla kalmıyor, birebir vakitte taksi bölümündeki sıkıntılara da tahlil getiriyor. İstanbul’da 19 bin taksi bulunmasına karşın, bu plakaların rant aracı olarak kullanıldığı ve taksi sürücülerinin köleleştirildiği belirtiliyor. Martı, paylaşımlı seyahat sistemiyle birlikte, taksi plakalarının bedelsiz el değiştirmesini engelleyerek vergi kaçakçılığı üzere meselelerin da önüne geçmeyi amaçlıyor.

Güvenlik ise bu sistemin en değerli istikametlerinden biri. Paylaşımlı seyahat yönetmeliği, tüm şoförlerin ve yolcuların kimliklerinin doğrulanması üzere standart güvenlik protokollerini mecburî kılarak, seyahat tecrübesini daha inançlı hale getiriyor.

Martı TAG isimli teşebbüs, İstanbul’daki bilhassa taksi problemine tahlil sunmak maksadıyla başladı ve kısa müddette büyük bir muvaffakiyet elde etti. 2023 yılında 40 bin şoföre ve 10 milyon sürüşe ulaşan Martı TAG, bugün ise 110 bin şoför ve 400 bin kullanıcıyla İstanbul’un ulaşımını kolaylaştıran dev bir aile haline geldi.

Sonuç olarak, paylaşımlı seyahat sistemi, İstanbul’un trafik sıkıntılarına yenilikçi bir tahlil sunarken, taksi kesimindeki problemlerin da üstesinden gelmeyi hedefliyor. Martı TAG örneğinde görüldüğü üzere, bu sistem kent içi ulaşımı daha inançlı, daha çevreci ve daha erişilebilir hale getirerek kent ömrünü kolaylaştırabilir.

Shiftdelete

Kaynak : https://shiftdelete.net/istanbulun-taksi-sorununu-paylasimli-yolculuk-yonetmeligi-cozer-mi